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車間除塵係統該怎樣設計?

作者: 編輯: 來源: 發布日期: 2019.03.19

車間產生粉塵的作業點都需要安裝除塵設備,目前除塵技術條件和粉塵排放要求,除塵係統是使用率高而且使用效果穩定。車間除塵係統該怎樣設計?

含塵氣體由風機的引力下通過管道進入脈衝除塵器,在擋風板的作用下,氣流向上流動,流降低,部分大顆粒粉塵由於慣性作用被分離出來落灰灰鬥,含塵氣體進入中箱體濾袋的過濾淨化,粉塵被阻留在濾袋的外表麵,淨化後的氣體經濾袋口進入上體箱,由出風口排出。

隨著濾袋表麵粉塵不斷增加,除塵器進出口壓差也隨之上升,當除塵器阻力達到設定值時,控製係統發出清灰指令,清灰係統開始工作。

除塵係統

首先電磁閥接到信號後立即開啟,使小膜片上部氣室的壓縮空氣被排放,由於小膜片兩端受力的改變,使小膜片關閉的排氣通道開啟,大膜片上部氣室的壓縮空氣由此通道排出,使大膜片兩端受力改變,使大膜片動作,將關閉的輸出口打開,氣包內的壓縮空氣經由輸出管和噴吹管噴入袋中,實現清灰。當控製信號停止後,電磁閥關閉,小膜片,大膜片,相繼複位,噴吹停止。被抖落的粉塵落入灰鬥,經排灰閥排出機外。

除塵係統溫度的控製,一般濾袋承受溫度為200 ℃,所以處理設施進口溫度應控製在200 ℃以下,通過長長煙管後的煙氣到達除塵器箱體時,溫度都能降到200 ℃以下,特殊情況時,可進行水冷,在總煙管處安裝冷卻器。

過濾麵積越大,除塵效率越高,但造價會相應提高。所以應預先計算風量,然後選擇相應的除塵係統型號。 集塵罩應盡量接近塵點,使粉塵更容易進入罩內,增加集塵量,減少無組織排放汙染。車間除塵係統要設計合理才能有效發揮。

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